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——機械制造廠參與頁巖煉油廠ATP車間檢修側記

6月28日一大早，天空中下著淅淅瀝瀝的小雨，筆者跟隨機械制造廠生產科科長孟凡軍等相關人員來到了頁巖煉油廠ATP車間停產檢修現場，一陣響亮的口號聲回蕩在偌大的廠區里，循聲望去，原來是車輛分廠正在召開FV刮板停產檢修作業工前會�！皡⒓訖z修人員必須穿戴好勞動保護，正確佩戴安全帽并系好帶，火、電焊作業下方按規定配置防火毯及足夠的滅火器……安全是檢修工作重中之重的要件，一定要在保證安全的前提下，保質保量進行作業�！卑脖O處監察科宋東勝科長說道�！氨ＷC安全如期完成檢修任務�！痹阽H鏘有力的回答聲中，員工們開啟了一天忙碌的工作。斷斷續續的雨水絲毫沒有阻止他們對檢修作業的熱情。

據了解，機械制造廠在剛剛接到參與頁巖煉油廠ATP車間停電檢修任務之初，便立即組織相關技術人員與頁巖煉油廠對接，確定了7個檢修項目，并召開了專項檢修會議進行部署，制定了《2021年第二次ATP煉油車間停產檢修計劃》《千金油廠ATP車間檢修工程施工安全技術措施》《檢修注意事項》等文件，細致安排了項目負責人、人員配備、檢修工序以及驗收標準等。參與檢修的制造、車輛、檢修、機車和礦機五個分廠迅速行動，抽調技術骨干及責任心強的干部員工組成檢修小隊，并多次深入現場查看檢修任務，為順利進行檢修會戰做好了充分準備。

6月2３日，檢修會戰第一天，此時撫順已正式進入汛期，天氣變化莫測，雨情雖然為作業增加了不小的難度，但員工們對此卻很開心，為炎熱的檢修現場送來了一絲清涼。上午8點半，來自5個分廠的70余名干部員工全部忙碌在7項檢修作業現場。

在605葉輪整體維修施工現場，制造分廠的14名技術骨干忙著將葉輪給料機“搬家”至指定地點進行檢修，當他們剛把備用設備挪開，正式啟動待修設備電源，準備運行至較為空曠的檢修位置時，發現設備下方皮帶擋板高出部分正巧卡在運行軌道上，于是只能臨時調整作業方案。他們在皮帶上鋪好防火毯，由焊工朱洪斌鉆進高度僅有半米的縫隙里進行切割。一時間，焊槍火花四濺，陣陣熱浪撲打在他的臉上，沒一會汗水就順著臉頰滑落，朱洪斌沒有停頓，側著身體半趴在皮帶上一口氣將兩側擋板切割下來，為接下來的檢修工作爭取了時間。

為了檢修工作的順利進行，他們還自制了拆解設備內部葉輪的工具——拉卸器，實際使用下來，不僅保證了安全，而且還大大節約了檢修時間。

在709、710皮帶倒料漏槽檢修現場，10余名員工正在拆卸、更換下料槽皮帶鐵板，一組人負責測量尺寸并下料，另一組人負責將鐵板吊裝到相應位置焊接，整個現場配合的天衣無縫，井然有序�！拔覀円呀洸鹦读巳�部白鋼及鐵質擋板，更換新皮帶擋板14塊，目前已進入收尾階段�！敝圃旆謴S黨（總）支書記王剛指著皮帶尾部對筆者說道。

筆者在采訪中了解到，他們不僅克服了施工地點是斜面，運、上料不便、作業空間狹窄等困難，而且還在作業之初，檢修人員冒著小雨，清理了地面一尺多厚，因皮帶擋板損壞飄落的灰塵，由于使用不了機械設備，只能采用手提肩扛的方式，等到清理完畢，員工們你看看我，我看看你，不禁笑出了聲，雨水、汗水混合著灰塵，每個人都變成了“泥人”�！爸灰�工程能夠順利推進，個人吃點苦算不上什么，我還是黨員，更要起到帶頭作用�！辈虅P說。

礦機分廠副廠長劉志剛告訴筆者，他們此次的工作任務是布袋下灰星型閥定修。由于是首次檢修此類設備，他們在開工前做了大量準備工作，用電機進行檢修模擬，并制做了兩爪拉拔器，打開端蓋后，采用側抽的方式進行更換對輪片，僅用了3天就完成了9臺設備的檢修。后來，他們又承接了更換減速機以及給9臺減速機齒輪注潤滑油的作業任務，不僅超額完成了任務，而且還積累了寶貴的檢修經驗。

而在檢修現場設立的機械制造廠油廠檢修指揮部，時常會看到生產科、安監處等部門負責人，協調指揮各分廠生產環節中遇到問題時的身影。每一個“細節”都是工廠服務理念的升華，都鐫刻著一份責任，蘊含著一份真誠，也正是這些“細節”的完美，為檢修工作奠定了安全基礎，為檢修順利完成提供了保障。

截止６月３０日，機械制造廠承擔的7項檢修項目全部完工。